行人维护规划是一项归纳规划，需求一起考虑前端造型、发动机舱总安置、结构规划、材料选择以及测试办法等多方面因素，成品支架，并对其进行归纳平衡，地铁抗震支架，还应---整车耐撞性、低速磕碰、强度耐久和nvh等功能要求。如安在众多杂乱的影响因素中提炼汽车前端行人维护功能规划要求，是当前国内汽车企业产品开发的一项重要内容。支架支架支架支架
哪些系统需要做抗震支架
根据gb 50981-2014建筑机电工程抗震规范相关标准规定：
1）给水排水：室内给水、热水以及消防管道管径大于或等于dn65的水平管道需要设防；
2）暖通：矩形截面面积大于等于0.38㎡和圆形直径大于等于0.7m的风道可采用抗震支吊架；重力大于1.8kn的空调机组、风机等设备必须采用吊装时，管道支架，应设置抗震吊支架；
单管抗震支撑双向侧向或纵向或具有侧/纵向作用的拐点抗震支撑，应直接与管线或电线套管连接。应注意支管或小一级管线的支撑不能作为主管的抗震支撑，即不能作为另一方向（主管）的支撑。管线穿越建筑沉降缝时，应考虑沉降位移设计。侧/纵向斜撑安装的垂直角度为45°，云溪支架，可根据现场实际情况适当调整。对水、电、风系统的单管或多管共用门型吊架，无论侧向/纵向斜撑，斜撑偏离中心线2.5°时不会影响其承载力。
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